三级品类
轿车 · AI 监测结果
汽车与交通工具 / 整车 / 轿车 · 1 个模型 · 133 条成功观测。 下列每个模型的结果独立统计,不合并、不跨模型排名。
说明:本页为 AI 模型监测结果,不代表权威品牌排名;位次是品牌在回答中的出现顺序,不是模型给出的名次;观测为机器解析结果,尚未经人工复核。
AI 模型
全部模型(30)Doubao-Seed-2.1-TurboDeepSeek-V4.1-FlashGLM-5.3-FlashDoubao-Seed-2.1-LiteDoubao-Seed-Evolving 0907GLM-5.2Doubao-Seed-2.0-liteQwen-PlusQwen-FlashHunyuan-Hy3Hunyuan-Hy4-PreviewQwen3.8-FlashKimi-K3(腾讯)DeepSeek-V4-Pro(腾讯)MiMo-V2.6-Pro(腾讯)MiniMax-M3(腾讯)Qwen3.7-PlusQwen3.6-PlusGLM-5.1(百炼)Kimi-K2.6(百炼)Qwen-Max(百炼)Qwen-Long(百炼)Qwen3.5-Flash(百炼)Qwen3.5-Plus(百炼)Qwen3.5-397B(百炼)Qwen3.6-Flash(百炼)Qwen3.7-Flash(百炼)GLM-5.3(百炼)ERNIE-5.1(千帆)MiniMax-M3.1-Flash(腾讯)
Hunyuan-Hy4-Preview
hunyuan · hy4-preview
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段(机器提取) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 丰田 | 115 | 115 | 113 | 1.0 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 别克 福特 现代 |
| 2 | 大众 | 115 | 115 | 2 | 3.4 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 别克 福特 现代 |
| 3 | 本田 | 115 | 115 | 0 | 2.3 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 别克 福特 现代 |
| 4 | 奔驰 | 95 | 95 | 7 | 4.2 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 别克 福特 现代 |
| 5 | 宝马 | 95 | 95 | 0 | 4.9 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 别克 福特 现代 |
| 6 | 日产 | 95 | 95 | 0 | 5.7 | 大众 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 日产 别克 福特 现代 特斯拉 比亚迪 |
| 7 | 奥迪 | 94 | 94 | 0 | 6.0 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 别克 福特 现代 |
| 8 | 别克 | 80 | 80 | 0 | 8.1 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 别克 福特 现代 |
| 9 | 福特 | 76 | 76 | 0 | 8.4 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 别克 福特 现代 |
| 10 | 马自达 | 71 | 71 | 0 | 6.7 | 丰田 本田 大众 日产 现代 起亚 别克 福特 马自达 斯柯达 雪佛兰 吉利 |
| 11 | 雷克萨斯 | 67 | 67 | 0 | 5.7 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 别克 福特 现代 |
| 12 | 吉利 | 56 | 56 | 0 | 9.7 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 特斯拉 比亚迪 吉利 蔚来 |
| 13 | 起亚 | 45 | 45 | 0 | 7.2 | 丰田 本田 大众 日产 现代 起亚 别克 福特 马自达 斯柯达 雪佛兰 吉利 |
| 14 | 雪佛兰 | 36 | 36 | 0 | 9.9 | 丰田 本田 大众 日产 现代 起亚 别克 福特 马自达 斯柯达 雪佛兰 吉利 |
| 15 | 比亚迪 | 35 | 35 | 0 | 9.6 | 大众 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 日产 别克 福特 现代 特斯拉 比亚迪 |
| 16 | 斯柯达 | 25 | 25 | 0 | 9.6 | 丰田 本田 大众 日产 现代 起亚 别克 福特 马自达 斯柯达 雪佛兰 吉利 |
| 17 | 保时捷 | 17 | 17 | 0 | 4.6 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 捷豹 路虎 英菲尼迪 讴歌 林肯 凯迪拉克 沃尔沃 |
| 18 | 斯巴鲁 | 17 | 17 | 0 | 5.0 | 丰田 本田 雷克萨斯 马自达 斯巴鲁 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 大众 别克 现代 |
| 19 | 长安 | 17 | 17 | 0 | 10.2 | 丰田 大众 本田 日产 宝马 奔驰 奥迪 别克 吉利 长安 哈弗 比亚迪 |
| 20 | 路虎 | 16 | 16 | 0 | 7.5 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 捷豹 路虎 英菲尼迪 讴歌 林肯 凯迪拉克 沃尔沃 |
| 21 | 标致 | 15 | 15 | 0 | 9.5 | 丰田 本田 大众 日产 马自达 福特 别克 现代 起亚 雪佛兰 标致 雪铁龙 |
| 22 | 玛莎拉蒂 | 15 | 15 | 0 | 8.9 | 奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 捷豹 路虎 英菲尼迪 讴歌 林肯 凯迪拉克 玛莎拉蒂 |
| 23 | 哈弗 | 14 | 14 | 0 | 11.0 | 丰田 大众 本田 日产 宝马 奔驰 奥迪 别克 吉利 长安 哈弗 比亚迪 |
| 24 | 英菲尼迪 | 14 | 14 | 0 | 8.6 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 捷豹 路虎 英菲尼迪 讴歌 林肯 凯迪拉克 沃尔沃 |
| 25 | 讴歌 | 14 | 14 | 0 | 9.6 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 捷豹 路虎 英菲尼迪 讴歌 林肯 凯迪拉克 沃尔沃 |
| 26 | 凯迪拉克 | 12 | 12 | 0 | 9.7 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 别克 福特 现代 |
| 27 | 梅赛德斯-奔驰 | 10 | 10 | 10 | 1.0 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 捷豹 路虎 英菲尼迪 讴歌 林肯 凯迪拉克 沃尔沃 |
| 28 | 劳斯莱斯 | 9 | 9 | 0 | 9.2 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 捷豹 路虎 玛莎拉蒂 宾利 劳斯莱斯 英菲尼迪 讴歌 |
| 29 | 宾利 | 9 | 9 | 0 | 8.2 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 捷豹 路虎 玛莎拉蒂 宾利 劳斯莱斯 英菲尼迪 讴歌 |
| 30 | 林肯 | 8 | 8 | 0 | 9.6 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 捷豹 路虎 英菲尼迪 讴歌 林肯 凯迪拉克 沃尔沃 |
仅展示提及次数前 30 个品牌(共 35 个)。
回答中出现但尚未收录的名称(4)
这些名称来自模型回答,尚未与品牌库匹配,已进候选池待人工核实,不作为品牌结论:
现代76沃尔沃48特斯拉25捷豹17
本行业通用监测问题每个模型对每个问题各产生 1 条观测
- 高端轿车有哪些值得考虑的品牌?Hunyuan-Hy4-Preview
- 主流轿车品牌各有什么优缺点?Hunyuan-Hy4-Preview
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- 轿车有哪些值得推荐的品牌?Hunyuan-Hy4-Preview
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- 轿车哪个品牌比较好?Hunyuan-Hy4-Preview
口径与数据说明
- 样本 = 调用成功并落库的观测条数;失败与超时的调用不计入,且不补数。
- 提及次数 = 品牌名或别名在该模型回答中出现的次数;命中样本 = 出现过该品牌的观测条数。
- 首位出现 = 该品牌在回答中第一次就出现在最前面的观测条数;平均位次 = 按出现顺序计算的平均值。
- 位次只反映回答内的出现顺序,不是模型给出的推荐名次,不能与其他模型直接比较。
- 已收录品牌可点击进品牌详情页;未公开的品牌只显示名称。未收录名称不参与任何统计。
- 观测为机器解析、待人工复核,本页不生成综合评分与权威排名。